隨著世界制造業(yè)的快速發(fā)展,焊接技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛,焊接技術(shù)水平也越來越高,本文從不同板厚、不同焊接工藝分析其所適合的應(yīng)用領(lǐng)域。
一、不同板厚的應(yīng)用領(lǐng)域、焊接工藝比較
二、不同焊接方式的應(yīng)用場景
三、不同板厚的焊接應(yīng)用場景
1、板厚:0-6毫米
(1)焊接方式:激光自熔焊接(間隙<10%工件厚度)
(2)使用行業(yè)及領(lǐng)域:3C
(3)焊接方式:激光釬焊
(4)使用行業(yè)及領(lǐng)域:五金廚具、汽車零配件、白車身、動(dòng)力汽車、管件(水管)等
(5)使用場景示例
2、板厚:6-25mm
(1)焊接方式:激光-電弧復(fù)合焊接
(2)激光-電弧復(fù)合焊接特點(diǎn):激光和電弧同時(shí)施加在工件上,激光作用下產(chǎn)生的等離子云會(huì)降低激光能量利用率,而電弧等離子體會(huì)稀釋等離子云,提高激光能量利用率。
(3)激光-電弧復(fù)合焊與傳統(tǒng)氬弧焊的優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比
優(yōu)勢(shì):使用激光-電弧復(fù)合焊接能夠降低焊接過程中的總熱量輸入,顯著降低工件熱變形現(xiàn)象,改善焊縫外觀,降低在焊接中的能源消耗,提高船體的制造精度,減少輔助加工工序如現(xiàn)場切割調(diào)整,變形校正等。
劣勢(shì):激光-電弧復(fù)合焊對(duì)來料的精度要求較純電弧焊接高,需要焊接板之間的間隙小。
(4)使用行業(yè)及領(lǐng)域:管件(油管、水管)、鐵路機(jī)車(如車廂側(cè)墻)、集裝箱、工程機(jī)械(如高強(qiáng)度起重機(jī)臂架)、建筑機(jī)械、煤炭機(jī)械、機(jī)床、風(fēng)電、鍋爐及壓力容器。
(5)使用場景示例
3、板厚25mm以上
(1)焊接方式:電弧焊(適用尺寸精度低的工件)
(2)使用行業(yè)及領(lǐng)域:橋梁、重工、港建、建筑、船舶
(3)使用場景示例:港珠澳大橋鋼索塔Z0節(jié)段承壓板厚達(dá)150mm,由4塊長度超過10m的Q345碳鋼焊接而成
(4)焊接方式:激光焊(適用尺寸精度高的工件)
(5)使用行業(yè)及領(lǐng)域:軍工
(6)實(shí)現(xiàn)方式:和高校及研究所合作完成
激光電弧復(fù)合焊既有高的焊接效率又有較高的間隙容忍度,是中厚板激光焊接的優(yōu)選焊接方法,也是軌道交通、船舶制造、大型裝備制造等工業(yè)領(lǐng)域替代傳統(tǒng)焊接的焊接方式。自2010年來國家加大對(duì)軌道交通的投資,船舶制造向智能制造發(fā)展。未來的智能制造對(duì)來料的精度,裝備的自動(dòng)化提出了很高的需求,激光電弧復(fù)合焊結(jié)合機(jī)械自動(dòng)化將有巨大的市場規(guī)模和應(yīng)用前景!
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